Les usines sud-coréennes de production de batteries explorent de plus en plus activement le marché de la robotique.

Comment les batteries pour robots modifient la stratégie des fabricants coréens

Bien que les statistiques mondiales de ventes de véhicules électriques montrent une croissance, plusieurs acteurs du marché prévoient déjà un ralentissement de la demande et même sa baisse. Les fournisseurs d’accumulateurs à traction tiennent compte de cette tendance dans leurs plans et envisagent de plus en plus le développement commercial dans le domaine de la robotique – comme le font les principaux fabricants coréens de batteries.

Consommateurs clés
Les plus grands clients des accumulateurs restent les véhicules électriques et les systèmes de stockage d’énergie stationnaires. Leur demande s’intensifie grâce à l’essor fulgurant de l’intelligence artificielle. Cependant, comme soulignent les analystes du Nikkei Asian Review, les robots humanoïdes nécessitent des batteries différentes, plus coûteuses, que celles utilisées dans les voitures.

LG Energy Solution – leader parmi les accumulateurs robotiques
LG Energy Solution dépasse déjà ses concurrents et propose aux six plus grandes entreprises robotiques des cellules cylindriques à haute densité énergétique, faible poids et excellente endurance sous charge cyclique. Pour les robots humanoïdes, la légèreté de la batterie est cruciale : ils consomment de l’énergie non seulement pour le déplacement et les manipulations, mais aussi pour les calculs locaux. L’entreprise négocie avec un grand nombre de clients potentiels sur une large gamme de solutions robotiques.

Samsung SDI – partenariats stratégiques
Bien que Samsung SDI ait des volumes inférieurs à LG, elle travaille déjà avec Hyundai Motor Group, qui possède le fabricant américain de robots Boston Dynamics. Le marché des batteries pour robots n’est pas encore très grand, mais le prix moyen de vente est plus élevé et la nécessité d’une adaptation approfondie aux exigences spécifiques du client crée des liens plus fiables avec le fournisseur. Selon les prévisions de Nomura, les prix des accumulateurs pour robots en 2030 pourraient varier entre 200 $ et 350 $ par kWh – deux à trois fois plus chers que les batteries à traction pour véhicules électriques.

Perspectives de croissance
La robotique devrait devenir quasi omniprésente dans les années à venir, et le marché connaîtra une croissance. À la fin du siècle, on s’attend à une production annuelle de 1 à 3 GWh d’accumulateurs pour robots – ce qui reste encore une petite part par rapport aux 1647 GWh pour véhicules électriques et 750 GWh pour les systèmes de stockage stationnaires. Dans les prochaines années, c’est le segment du stockage d’énergie stationnaire qui aura l’impact le plus important sur les revenus des fabricants de batteries, tandis que les taux de croissance du marché de la robotique restent moins prévisibles.

Défis actuels
Les fabricants coréens d’accumulateurs à traction, fortement dépendants du marché américain des véhicules électriques, ont enregistré dans le dernier trimestre des pertes multimillionnaires en raison de la baisse de la demande. Cela est partiellement lié à l’arrêt des subventions de la part des autorités américaines, ce qui a accru la pression sur les fabricants de batteries et les a obligés à chercher de nouvelles voies de croissance – dont la robotique devient désormais une option.