L'Apple‑Car pourrait ressembler à ceci : Ferrari présente l'intérieur de la voiture électrique Luce conçue par Johnny Aiv.

Ferrari a dévoilé les premiers éléments intérieurs de la future voiture électrique Luce

Ferrari a publié des photos du salon de la nouvelle voiture électrique Luce, créée en collaboration avec le studio LoveFrom – une société fondée par l'ancien chef designer d'Apple Jony Ive et le célèbre designer Marc Newson.

Au lieu des panneaux tactiles habituels, l'équipe est revenue à l'héritage classique de Ferrari des années 1950‑1970, soulignant l'expérience tactile dans l'intérieur.

Conception et ergonomie
Aspect Description Style
Retro‑intérieur mettant l'accent sur le matériau et la palpabilité. Panneau de commande Fermer physiques et interrupteurs en aluminium mat remplacent les écrans tactiles critiqués dans le modèle 296. Roue Inspirée du Nardi classique : klaxon intégré à la pédale, et blocs contrôlables placés sur des jantes horizontales. Entièrement en aluminium recyclé et usiné CNC – poids réduit de 400 g. Tableau de bord Duels écrans OLED superposés : le arrière imite un cadran analogique (Veglia, Smiths, Jaeger) via des découpes physiques. Ecran multimédia Lève articulé permettant d'orienter l'affichage vers le conducteur ou le passager. Clef d'allumage / console centrale Verre Fusion5 de Corning avec micro‑perforations laser (la moitié du diamètre d'un cheveu humain) pour la graphisme.

Caractéristiques techniques
* Moteurs – quatre moteurs électriques totalisant 1113 ch (830 kW).
  * Essieu avant : deux moteurs de 140 ch chacun.
  * Essieu arrière : deux moteurs de 415 ch, chacun avec son propre inverseur.
* Batterie – 122 kWh, permettant d'atteindre 100 km/h en 2,5 s et une vitesse maximale de 310 km/h.
* Châssis – système de gestion intelligente avec amortisseurs rapides.
* Son – le bruit caractéristique est créé grâce à une technologie similaire aux micros des guitares électriques.

Quoi ensuite ?
Une présentation complète du extérieur Ferrari Luce est attendue déjà en mai.