Lucid a dévoilé un concept de taxi autonome pour concurrencer le CyberCab de Tesla, parmi d’autres innovations

Lucid Motors : nouveaux plans et étapes vers le marché de masse

Ce qui se passe dans l’entreprise
- Apparition de modèles « abordables »

Lucid reconnaît que le segment premium ne permet pas de scaler l’activité. L’entreprise prévoit donc de lancer des véhicules électriques plus accessibles sur une nouvelle plateforme moyenne.

- Nouvelle plateforme – fondation du futur

Cette semaine, Lucid a dévoilé les premiers détails de sa plateforme « moyenne », qui servira de base pour un éventuel taxi électrique autonome Lunar. Les dates précises de mise en vente ne sont pas encore fixées : l’entreprise doit d’abord lancer la production des véhicules ordinaires sur cette plateforme.

- Lunar – concept, non produit fini

Des représentants de Lucid ont confirmé à TechCrunch que le développement d’un taxi autonome spécialisé n’est pas encore en cours. Lunar reste simplement une désignation générale d’une orientation future possible de l’entreprise.

Partenariats et projets pilotes
- Uber + Nuro

Dans le cadre d’une collaboration avec Uber et Nuro, Lucid prévoit d’adapter le crossover Gravity pour la conduite autonome et de commencer à transporter des passagers autour de San‑Francisco d’ici la fin de l’année.

- On s’attend à ce que vers la fin de l’année environ 20 000 robotaxis basés sur les modèles Gravity déjà en production apparaissent sur les routes américaines.

- Licence de plateforme

Lucid envisage de faire des revenus provenant de la licence de ses plateformes électriques une part importante de ses recettes. Dans cette optique, les partenariats avec des services de taxi sont stratégiques.

Monétisation du logiciel
- Niveaux payants d’assistance à la conduite

L’entreprise prévoit d’introduire des abonnements aux systèmes d’aide à la conduite, suivant l’approche Tesla :

- *DreamDrive Pro* – niveau de base pour $69/mois.

- Pack avancé – $199/mois, sans intervention du conducteur.

- Assistant intelligent

À l’avenir, Lucid améliorera son assistant interne, qui gère les fonctions de service dans l’intérieur des véhicules.

Nouveaux modèles sur la plateforme moyenne
| Modèle | Description | Prix (départ) |
|--------|-------------|---------------|
| Cosmos | Premier modèle sur la nouvelle plateforme, prévu pour fin d’année. | $50 000 |
| Earth | Crossover plus spacieux que le Cosmos. | Inconnu |
| Tâtonnement | Troisième modèle à meilleure capacité tout‑terrain. | — |

- Toponymie

Les noms de modèles (Cosmos, Earth) soulignent la thématique « astronomique » de la marque.

Efficacité et économie d’énergie
- Lucid continue de se concentrer sur l’amélioration de l’efficacité énergétique.

- La nouvelle plateforme utilise 800 V et promet une consommation moyenne de 13,8 kWh/100 km, ce qui permettra :

- Pour le Cosmos d’atteindre jusqu’à 7,2 km/kWh.

- De charger la batterie à 320 km en 14 minutes avec les stations appropriées.

- Les batteries de traction restent la partie la plus coûteuse et encombrante des véhicules électriques ; Lucid cherche à réduire leur taille et poids, augmentant ainsi l’économique et le confort d’utilisation.

Ainsi, Lucid Motors prépare une stratégie de transition du segment premium vers des modèles plus massifs, tout en développant les taxis autonomes et en monétisant le logiciel. Au cours des prochaines années, l’entreprise attend une croissance significative tant dans sa propre gamme que dans ses projets partenaires avec Uber et Nuro.