Les taxis robotiques de Tesla dans les embouteillages : parmi 25 véhicules, aucun ne possède de conducteur, mais ils continuent tout de même à avancer.

Les taxis robotiques de Tesla dans les embouteillages : parmi 25 véhicules, aucun ne possède de conducteur, mais ils continuent tout de même à avancer.

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Chronique succincte du développement des robot-taxis Tesla

Période : Ce qui s’est passé en juin 2023
À Texas, où se trouve le plus grand site et le siège de l’entreprise, a débuté le premier service mondial de « robot‑taxi » de Tesla.

Trimestre précédent (janvier–mars 2024)
Le service s’est étendu à Dallas et Houston. À ce jour, 25 des 165 véhicules fonctionnent sans conducteur.

À quoi ressemble un taxi sans conducteur
* Au début du projet, Tesla installait des observateurs sur le siège passager avant. Ils pouvaient arrêter manuellement la voiture et, si nécessaire, prendre le volant.
* Plus tard, l’entreprise a permis de déplacer ces opérateurs dans des véhicules d’accompagnement spéciaux qui suivaient les robot‑taxis entièrement autonomes.

Pourquoi il y a encore des conducteurs en Californie
* Les lois locales interdisent de retirer les personnes des taxis. Ainsi à San Francisco, la plupart des véhicules ressemblent à des taxis ordinaires : le contrôle est souvent transmis à l’automatisation embarquée.
* Selon Robotaxi Tracker (lien vers Electrek), au cours des 30 derniers jours aux États-Unis, il y avait 165 Tesla‑robot‑taxis actifs, dont 107 étaient utilisés avec conducteurs en Californie.

Statistiques sur les véhicules autonomes
Région | Véhicules autonomes | Austin 19 (hausse depuis <10 en janvier) | Dallas 3 (précédemment 1) | Houston 3 (précédemment 1)

Ainsi, le nombre total de taxis sans personne est de 25 sur 165.

Comparaison avec les concurrents
* Waymo – environ 3000 taxis autonomes dans 20 villes américaines, effectuant plus de 500 000 trajets payants par semaine.
* Tesla progresse, mais reste encore modeste comparé au leader du secteur.

Perspectives d’avenir
Elon Musk continue de fixer des objectifs ambitieux pour le segment « robot‑taxi », mais la croissance réelle du nombre de véhicules entièrement autonomes aux États-Unis demeure limitée. Néanmoins, depuis le lancement des services Tesla, on observe une augmentation progressive du nombre de taxis sans conducteur et l’expansion géographique de leurs opérations.

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