Les États-Unis ont approuvé l'utilisation partielle des aéro-taxis électriques dans les vols commerciaux

Les États-Unis lancent un programme pilote pour les « e‑taxis »

Le ministre des Transports, Sean Duffy, a annoncé le début du eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) – un projet qui permettra à plusieurs entreprises de réaliser des vols commerciaux limités avec des aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).

Ce qui est approuvé peut être testé dans 8 projets pilotes : Floride, Manhattan, Texas, Utah et d’autres régions américaines

Points clés
1. Objectif du programme

* Permettre aux fabricants américains d’eVTOL de réaliser des vols passagers ainsi que des opérations cargo et logistiques à volume limité.

2. Contexte politique

* Le programme s’inscrit dans le cadre de l’ordonnance présidentielle de Trump « Révéler la supériorité américaine en matière de drones ».

* On prévoit que la FAA (Federal Aviation Administration) assouplira les règles et accélérera la certification des nouveaux drones et aéronefs électriques pilotés.

3. État du secteur

* La Chine travaille depuis près de trois ans sur la certification des « e‑taxis » de nouvelle génération pour les vols commerciaux.

* Selon le ministre, les premiers vols eVTOL pourraient débuter cet été.

4. Sélection des projets

* Sur 30 candidatures, 8 programmes pilotes ont été retenus – deux d’entre eux se distinguent particulièrement par le fait que la FAA développe activement les drones de demain, comme le souligne la ressource analytique New Atlas.

Ainsi, les États-Unis font un pas vers l’intégration des eVTOL dans l’aviation civile, tout en simplifiant les barrières réglementaires et en accélérant le développement des technologies qui pourraient devenir la base de nouveaux systèmes de transport.