Le Xiaomi SU7, après la mise à jour de son design, apparaît sous un nouveau jour et promet une autonomie allant jusqu’à 902 km.

Points clés de la mise à jour du SU7 de Xiaomi

Date de lancement des ventes
19 mars de cette année – début de la vente de la nouvelle version du premier véhicule électrique de l’entreprise, lancé il y a deux ans.

Modèles disponibles
Trois modèles principaux : Standard (73 kWh), Pro (96,3 kWh) et Max (101,7 kWh).

Prix
De 32 800 $ à 44 300 $ (au taux actuel).

Moteur et batterie
Moteur électrique interne V6s Plus de Xiaomi. Standard et Pro fonctionnent à 752 V, Max à 897 V.

Autonomie (CLTC)
Standard – 720 km, Pro – 902 km, Max – 835 km.

Carrosserie
Le même profil est conservé avec une aérodynamique améliorée ; la grille « faux radiateur » a été mise à jour, mais les groupes d’éclairage en forme de goutte restent inchangés.

Couleurs
Nouvelle couleur bleu clair « Capri Blue » et intérieur « Dark Night Black ».

Roues et pneus
Jantes de 20 pouces au nouveau design ; pneus 245 × something mm (avant) / 265 × something mm (arrière).

Système de freinage
Freins à quatre pistons, spoiler actif sur le coffre.

Système ADAS
Lidar + radar 4D millimétrique, processeur 700 TOPS.

Intérieur et tableau de bord
Tableaux entièrement mis à jour, volant, cartes de porte et sièges ont reçu un nouveau design.

Ce qui est neuf dans le design
- Avant : la grille « faux radiateur » a été modifiée tout en conservant les éléments d’éclairage en forme de goutte caractéristiques.
- Roues : jantes de 20 pouces avec un nouveau motif graphique.
- Intérieur : nouveau pack couleur, tableau de bord et volant mis à jour.

Caractéristiques techniques
Paramètre | Standard | Pro | Max
Batterie (kWh) | 73 | 96,3 | 101,7
Tension (V) | 752 | 752 | 897
Autonomie (CLTC) | 720 km | 902 km | 835 km

À quoi ça ressemble
Un centre de concession en Chine a déjà montré l’apparence du SU7 mis à jour. Les photos confirment la nouvelle couleur bleu clair et un style plus moderne de grille. L’infographie sur le site Xiaomi souligne que les trois modèles sont équipés des mêmes capteurs lidar + radar 4D et d’un processeur puissant.

Pourquoi le YU7 Max est apparu aux États-Unis ?
Récemment, aux États-Unis, une copie du crossover YU7 Max a été remarquée. Le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, n’a pas laissé cela devenir un mystère, supposant que la voiture aurait pu être achetée par un concurrent ou un fournisseur de l’entreprise. À ce jour, Xiaomi ne prévoit officiellement pas de vendre ses véhicules électriques aux États-Unis.

Certains analystes pensent que le véhicule pourrait provenir d’une entreprise concurrente – peut-être Rivian, compte tenu des similitudes de numéros et des détails stylistiques.

En résumé :

Xiaomi continue à développer son premier berline électrique SU7, proposant des versions mises à jour avec un design amélioré, des batteries plus puissantes et des systèmes d’aide à la conduite modernes. Le nouveau modèle démarre les ventes le 19 mars et est déjà disponible pour commande en Chine.