La Suède a présenté une chargeur de 1,2 MW pour véhicules électriques — et le froid n’a pas empêché.

MCS Live Winter Days : test des chargeurs mégavattés à Norrköping, Suède

En janvier 2026, la société finlandaise Kempower a organisé l’événement *MCS Live Winter Days* dans la ville de Norrköping (Suède). L’objectif était de démontrer que les chargeurs haute puissance pour camions électriques lourds fonctionnent même à basse température.

1. Participants et lieu
Entreprise Produit Caractéristique
MAN Truck & Buse TGX batterie 480 kWh, autonomie ≈ 500 km
Scania – Volvo –
Les essais ont eu lieu sur la base de transport *Alfredsson Transport AB*, qui depuis 2015 utilise uniquement des véhicules électriques et est devenue le premier site en Suède pour les chargeurs mégavattés. Le site dispose de 12 points, chacun capable de délivrer jusqu’à 1,2 MW.

2. Technologie Megawatt Charging System (MCS)
* Puissance : 1–1,2 MW
* Classe de charge : refroidissement liquide
* Protocole : standard pour les systèmes mégavattés

Exemple pratique – MAN eTGX.
À une puissance de charge de 750 kW, l’autonomie augmente d’environ 350 km en 45 minutes.

3. Résultats des essais
* Le système a fonctionné de façon stable à des températures négatives.
* Une connexion fiable entre le camion et l’appareil de charge a été maintenue.
* La performance a été contrôlée sans pertes significatives d’efficacité.

Les participants ont souligné une intégration complète du matériel et du logiciel ainsi qu’absence de problèmes critiques même par temps froid.

4. Ressources supplémentaires sur place
* Batteries d’une capacité de 2,4 MWh
* Panneaux solaires d’une puissance de 400 kW

Ces éléments permettent :

1. D’optimiser les coûts d’électricité.
2. De réduire la charge de pointe lors du chargement simultané de 2–3 camions à 1,2 MW sans surcharger le réseau urbain (seulement 2,4 MW).

5. Importance pour l’avenir
La démonstration a montré que la technologie MCS est prête pour une application commerciale réelle. Si les camions électriques deviennent courants, il faudra développer les réseaux d’énergie – cela doit déjà être discuté avec les autorités.

*Prochaine étape :* série de tests après la première démonstration publique en août 2025 (Scania + Kempower).