Geely prévoit de mettre sur les routes plusieurs milliers de robo‑taxis Caocao Eva Cab l’année prochaine.

Caocao, filiale de Geely, prévoit d’introduire sur le marché des milliers de taxis autonomes

La société Caocao, appartenant au groupe Geely, a annoncé le lancement de la production du « robotaxi » Eva Cab, qui concurrencera directement le Tesla Cybercab.

Période | Actions prévues
2024‑2025 | Les premiers modèles commenceront à circuler sur les routes d’Abu‑Dhabi, de Hong Kong et de cinq villes de la Chine continentale. La production, la livraison et le déploiement se feront pratiquement simultanément.
2028 | Lancement de la production à grande échelle du Eva Cab.
2030 | Le parc de taxis autonomes atteindra 100 000 unités.

Le directeur général de Caocao, Gong Xin, a déclaré à Reuters que les véhicules seront équipés d’un intérieur simplifié sans poches de porte afin que les passagers ne laissent pas leurs affaires derrière eux pendant le trajet.

Tarification et positionnement

Caocao entend proposer des prix plus abordables par rapport aux modèles haut de gamme destinés à un usage privé. Gong Xin a souligné que l’absence d’un intérieur luxueux et de moteurs puissants permettrait de réduire considérablement les coûts. Les chiffres précis ne sont pas encore divulgués.

Pourquoi c’est important

La plupart des robotaxis existants sont des versions modifiées de voitures de série, ce qui rend difficile l’optimisation de l’intérieur et le contrôle des dépenses. Caocao résout ce problème en développant son propre design du début à la fin.

Histoire et perspectives de l’entreprise

Caocao a été fondée en 2015 avec le soutien de Geely Holding. Selon les prévisions, elle deviendra d’ici 2030 l’un des trois ou quatre fabricants survivants de robotaxis en Chine. Actuellement, Caocao est le deuxième plus grand opérateur de plateforme de commande de taxis après Didi et s’étend activement à l’étranger, ce qui s’aligne sur la stratégie mondiale de Geely.

Au cours des 12 à 18 prochains mois, Xpeng, un autre grand constructeur automobile chinois, prévoit de lancer plusieurs milliers de ses propres robotaxis. Cela confirme une concurrence croissante dans le segment du transport autonome et renforce l’intérêt des investisseurs pour les solutions innovantes dans l’industrie automobile.