BYD a surpassé Tesla le deuxième mois consécutif, élargissant l'écart de ventes en Europe.

Résultats des ventes de véhicules électriques en Europe pour février 2026

Indicateur BYD Tesla
Nombre de voitures vendues (UE + EFTA + Royaume-Uni) 17 954 17 664
Croissance par rapport à février 2025 +162 % +11,8 %
Part de marché 1,8 % 1,6 %
Total annuel (début d’année) 36 069 (+162,7 %) 25 753 (+0,9 %)

Principaux enseignements

* BYD a surpassé Tesla le deuxième mois consécutif, élargissant l’écart de ventes à plus de 10 000 véhicules.
* La croissance en février s’est élevée à 11,8 % pour Tesla, mais dans le contexte d’une baisse annuelle de –27,8 %, il ne représente qu’un léger « recul » après les arrêts saisonniers des usines.
* En Allemagne, les ventes de Tesla ont chuté presque de moitié (–48 %), et en Suède et en Belgique, plus de 60 %.
* De janvier à février, les ventes de BYD sont restées stables : 18 242 véhicules en janvier et juste sous 18 000 en février, témoignant d’une demande constante.

Pourquoi la situation de Tesla paraît « pessimiste »

1. Réaménagement des usines : Au début de 2025, le Gigafactory Berlin, Shanghai et d’autres sites ont été fermés pour préparer le lancement du Model Y Juniper revu. Cela a fait du premier trimestre le plus faible en termes de livraisons dans l’histoire de l’entreprise.
2. Base de ventes faible : Après une telle forte baisse, même une légère augmentation (0,9 % en février) ne reflète pas une réelle croissance de la demande. En janvier, l’entreprise a perdu 17 % par rapport à l’année précédente, alors que le marché global des véhicules électriques a augmenté de 14 %.

Pourquoi BYD paraît « optimiste »

* Volumes stables : Les ventes de janvier et février sont presque identiques – signe d’une demande constante.
* Large gamme : Elle inclut non seulement les véhicules entièrement électriques mais aussi les hybrides rechargeables, élargissant ainsi la clientèle cible.
* Développement actif du réseau de concessionnaires : L’entreprise continue d’ouvrir de nouveaux points de vente en Europe, augmentant l’accès à ses modèles.

Tendance générale du marché

* La part des véhicules électriques en Europe pour les deux premiers mois 2026 a atteint 18,8 % (contre 15,2 % l’an dernier).
* La croissance la plus forte a été observée en France (+38,5 %) et en Allemagne (+26,3 %).
* Tesla ne participe pas encore à cette hausse ; ses ventes ralentissent même par rapport à l’année précédente.

Ainsi, BYD continue de consolider sa position sur le marché européen, tandis que Tesla fait face à plusieurs problèmes liés aux réorganisations industrielles et à la faible base de ventes après le passage à un nouveau modèle.